සැන් බ්ලාස් වරාය සහ අමෙකා ගඟ අතර, බන්ඩරස් බොක්කෙහි කිලෝමීටර් 160 ක වෙරළ තීරයක් ඔබ එනතුරු බලා සිටින අතර, එම නිසා කලාපයේ සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම හා ශක්තිමත් ලෙස තරඟ කිරීම අරමුණු කරගත් මෙම සංචාරක කොරිඩෝවෙන් සූර්යයා සහ අපූරු භූ දර්ශන භුක්ති විඳිය හැකිය. ජාත්‍යන්තර සංචාරක වෙළඳපොල.
කාමන් සහ හෝසේ එන්රික් අපව ඔවුන්ගේ නිවසට පිළිගත් අතර එය හෝටලයකට වඩා ජීවිත ව්‍යාපෘතියකි. අපි ඉතා ඉක්මනින් ග්වාඩලජරයෙන් පිටත්ව ගොස් ඇති අතර පැය තුනක සංචාරයෙන් පසු අපි සිටියේ මේ නගරයට ආසන්නතම වෙරළ තීරය වන චකාලාහි ය. භූගෝලීය වශයෙන් එය රිවීර නයරිටා හි මැද කොටස වන නිසාත්, අපව වඩාත් ආකර්ෂණය කරගත් හෝටලය වන මජාහු හෝටලයත් නිසා අපි මෙම බොක්කෙහි රැඳී සිටීමට තීරණය කළෙමු.
ගැලරි නගරයක්
මජාහු යනු සොබාදහම සමඟ ජීවත් වීමට, භාවනා කිරීමට, ශරීරය, මනස හා ආත්මය ලිහිල් කිරීමට සහ කලාව සහ හොඳ ආහාර රස විඳීමට සුදුසු ස්ථානයකි. මෙම හෝටලය ඉදිකර ඇත්තේ උද්යෝගිමත් වෘක්ෂලතා කඳු මුදුනක වන අතර එහි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අවට පරිසරය හා අසමාන භූමි ප්‍රදේශය සමඟ සමපාත වේ.
ඒ සඳහා අපි වනාන්තරය තරණය කරන මාර්ගයක් ගත් අතර විනාඩි පහකට පසු අපි දැනටමත් අපගේ සත්කාරකයන් සමඟ සිටියෙමු. හොසේ එන්රික් ඉංජිනේරුවෙකි, ඔහු 1984 දී චකලා නුවරට පැමිණියේ මුහුද අසල සාමකාමී ස්ථානයක් සොයමින් යථාර්ථයක් නවාතැන් ගෙන සමාජ වැඩ දියුණු කිරීමේ සංකල්පයක් ඇති කර ගැනීමටය. 1995 දී මජාහු හි ඉදිකිරීම් ආරම්භ වූ අතර ඒ සමඟම චෙකලා හි ධීවරයින් සමඟ ප්‍රජා ව්‍යාපෘතියක් වන "ටෙක්චොස් ඩි මෙක්සිකෝ" නමින් ආධාර ලබා ගැනීම සහ ඔවුන්ගේ නිවෙස්වල දෙවන මහලක් ඉදිකිරීම සඳහා මුදල් යෙදවීම, සංචාරකයින්ට සත්කාරකත්වය සැපයීම සඳහා ආරම්භ විය.
කාමන් සංස්කෘතික ප්‍රවර්ධකයෙකු වන අතර චකාලා "ගැලරි නගරයක්" බවට පත්වීමට හේතුව මෙයයි. විශාල හැඩැති කැන්වස් මත මුද්‍රණය කර ඇති ඡායාරූප ප්‍රදර්ශන වෙරළ තීරයේ, ආරුක්කු සහ විශේෂයෙන් හෝටල් උද්‍යානවල ප්‍රදර්ශනය කෙරේ - එය "කැලෑ ගැලරිය" ලෙස හැඳින්වේ.
වනාන්තරයේ සුවපහසුව තුළ
අපි මුළු උදෑසනම හෝටලයේ විනෝද වීමට තීරණය කළෙමු. කාමර හයක් පමණක් තිබුණද, මජාහුහි භූමි ප්‍රමාණය හෙක්ටයාර එකහමාරකි. සූට් ඉඩකඩ සහිත වන අතර සියල්ලටම ඔවුන්ගේම ටෙරස් ඇත. උද්යානය අති විශාල වන අතර ආසන ප්රදේශ සහ කඩුල්ල ඕනෑ තරම් තිබේ.
එකල අපගේ ප්‍රියතම ස්ථානය කුමක්දැයි සොයා ගැනීම දුෂ්කර විය; අවන්හල ටෙරස්, ඔබට මුහුද භුක්ති විඳිය හැකි ස්ථානයක සිට; යෝග සහ භාවනා ප්‍රදේශය; හෝ ස්පා, එල්ලෙන පාලම් හරහා ළඟා වේ. පසුව අපි ඒ සෑම එකක්ම විශේෂ ආකාරයකින් භුක්ති විඳින්නෙමු. අපි "වනාන්තරයේ ගැලරිය" නැරඹුවෙමු. එහි කාමර ඇත්තේ මුහුදට මුහුණලා ඇති පදික වේදිකා සහ ටෙරස් ය.
එහි පියාසැරිය ප්‍රදර්ශනය කර ඇති අතර, ෆුල්වියෝ එකාර්ඩි විසින් ඡායාරූප 21 ක් මෙක්සිකෝවේ කුරුල්ලන්ට ලබා දී ඇති අතර, මේ ආකාරයෙන් ක්වෙට්සාල්, ඔස්ප්‍රි, ජබිරෝ ස්ටෝක් සහ නිල් පාද සහිත බෝබි කුරුල්ලා - වෙනත් විශේෂයන් - චකාල කැලෑවට ප්‍රවාහනය කරයි. බොක්ක ස්වාභාවික පක්ෂි නිරීක්ෂණාගාරයක් බැවින් ප්‍රදර්ශනයේ තේමාව අහම්බෙන් නොවේ. දිවා ආහාර වේලාවේදී අපි තීරණය කළා නගරයට යන්න, හොඳ දේශීය ගැස්ට්‍රොනොමියක් ලබා දීම සඳහා එකිනෙකා සමඟ තරඟ කරන පලපාස් හොඳ සංඛ්‍යාවක් සිටින නගරයට.
ස්වර්ගීය බොක්ක
ආහාර ගැනීමෙන් පසු අපි බොක්ක ගැන දැන ගැනීමට කැපවී සිටියෙමු. චකාලා හි ජනගහනය ආසන්න වශයෙන් 500 ක් පමණ වන අතර ඔවුන්ගෙන් වැඩි දෙනෙක් මසුන් ඇල්ලීම සඳහා ද දශකයක් තිස්සේ සංචාරක කර්මාන්තය සඳහා ද කැපවී සිටිති. 1524 දී ස්පා Spanish ් exp ගවේෂක ෆ්රැන්සිස්කෝ කෝර්ටෙස් ඩි බුවානා වෙන්චුරා විසින් හර්නන් කෝර්ටෙස්ගේ බෑණනුවන් විසින් මෙම බොක්ක සොයා ගන්නා ලදී. ස්වාභාවික දියකඩනය සහ ප්‍රදීපාගාරය කරා ළඟා වන තුරු සිහින් රන්වන් වැලි වෙරළ දිගේ පාවහන් නොමැතිව ගමන් කිරීමේ පෙළඹවීම වළක්වා ගත නොහැකි විය.
තව දුරටත් චැකලිලා, සන්සුන් මරකත හරිත ජලය සහිත පෞද්ගලික වෙරළ තීරයකි. තව දුරටත් ඉදිරියට යාමට නොහැකිව, ප්‍රදේශයේ සුලභව දක්නට ලැබෙන පෙට්‍රොග්ලිෆ් වල නටබුන් සොයමින් අපි දියකඩනය ගවේෂණය කළෙමු. චුකාලා සිට මිනිත්තු 30 ක්, පුවර්ටෝ වල්ලර්ටා දිශාවට, ඇල්ටා විස්ටා පුරාවිද්‍යා කලාපය වන අතර, පෙට්‍රොග්ලිෆ් 56 ක් ගංගා ඉවුරේ සංරක්ෂණය කර ඇත. මෙම වෙබ් අඩවිය එහි historical තිහාසික වටිනාකමට අමතරව, වර්තමානයේ හුයිචෝල්වරු ඔවුන්ගේ පූජා අත්හැර උත්සව පැවැත්වීමට යන පූජනීය ස්ථානයකි.
අපේ පියවර ආපසු හරවාගෙන අපි තල් ගස් සහ අඹ සහ කෙසෙල් ගස් සෙවණ යට හිරුගෙන් රැකවරණය ලබා ගත්තෙමු. සවස් යාමයේ සවස් වරුවේ වැලි මත වැතිර සිටිමින් හිරු බැස යෑම දෙස බලා, මෘදු ලෙස මුහුද දිගේ, ධීවර බෝට්ටු පිටුපසින් ගමන් කළේය. අප හෝටලයට ආපසු යන විට බෙල්ලන් සෝස්වල මැරීන් කළ ඉස්සන් කූරක් අප එනතුරු බලා සිටියේය.
මාටාචන් බේ
කුරුල්ලන්ගේ ගීතය, මුහුදේ මැසිවිලි නැඟීම සහ අපේ ටෙරස්හි ශාක පත්ර හරහා පෙරළෙන සූර්යයා සමඟ අපි පසුදා අවදි වුණෙමු. අපි කෝපි පානය කර වහාම සැන් බ්ලාස් වෙත යන්නෙමු. සැළැස්ම වූයේ වරායට ගොස් එතැන් සිට නැවත පැමිණීම, මැටචාන් බොක්කෙහි ප්‍රධාන වෙරළ තීරයේ නතර කිරීමයි. සැන් බ්ලාස් වෙත ළඟා වීමට පෙර කිලෝමීටර් 15 ක් දුරින් අපි අටිකාමාහි උදේ ආහාරය සඳහා නැවතුණෙමු. මෙම ස්ථානය ගල් බෙල්ලන් නිපදවන වැදගත් නිෂ්පාදකයෙකු බව අපට අනතුරු අඟවා තිබුණි. යටත් විජිත සමයේ මුහුදු කොල්ලකරුවන්ගේ නැව් සහ බුකනර්ස් සඳහා රැකවරණය පැසිෆික් වෙරළ තීරය විනාශ කළේය.
සැන් බ්ලාස් වෙත ළඟා වූ පසු, අපි පැරණි කොන්ටඩූරියා ගොඩනැගිල්ල අගය කිරීම සඳහා සෙරෝ ඩි බැසිලියෝ වෙත ගියෙමු. කැලිෆෝනියා යටත් කර ගැනීම සඳහා ස්පා Spanish ් sh නැව් පිටත්ව ගිය port තිහාසික වරාය පිළිබඳ අසමසම දසුනකි. වැඩිවන රස්නයෙන් සිසිල් වීම සඳහා, අපි විවිධාකාර මාළු හා මුහුදු ආහාර සඳහා ප්‍රසිද්ධ වෙරළ තීරයේ සරණාගතයින් වීමු.
වරායෙන් පිටවීමේදී අපි ලා ටොබාරා සහ කිඹුලන්ගේ කඩොලාන හරහා විනෝද චාරිකාවක් සඳහා කොන්චල් වෙත පැමිණෙමු. එල් බෝරෙගෝ සහ ලාස් ඉස්ලිටාස් වරායට ආසන්නතම වෙරළ තීරය වන නමුත් අපි ලොස් කොකෝස් වෙත ළඟා වන තෙක් අපගේ ගමන නතර කළේ නැත. එහි නමට අනුව තල් ගස් හා තෙල් පොල් වලින් වැසී ඇත. බෑවුම මෘදු වන අතර තරංග නියත බැවින් සර්ෆ් කිරීම පහසු කරයි.
මීළඟ වෙරළ තීරය වන මිරාමර්හිදී අපි පැමිණියේ මංගල්යයක් පැවැත්වීමේ සෑම අභිප්රායෙනි. මෙම ස්ථානයේ ඇති අවන්හල් කලාපයේ හොඳම එකක් ලෙස හොඳින් ඉපැයූ කීර්තියක් ඇත. අපට එය සත්‍යාපනය කළ හැකි ආකාරය මෙයයි. අපේ මේසය අසලින් ඔවුන් පෙළපාලි ගියේ පෙනුම අනුව, අගුආචිල් ඉස්සන්, ඉස්සන් කැරපොත්තන් - අපේ ප්‍රියතමයන් සහ අත්යවශ්ය සාරන්ඩෙඩෝ මාළු. වෙරළ තීරයේ ඇවිදීමට අපට වැඩි කාලයක් නොතිබුණද එහි අසාමාන්‍ය භූ දර්ශනය නිරීක්ෂණය කිරීමට අපට හැකි විය.
හිරු බැස යෑම දැකීමට අපට නිර්දේශ කර තිබූ ප්ලැටනිටෝස් වෙත යෑමට අපි කඩිමුඩියේ සිටියෙමු. එය විවෘත මුහුදු තීරයේ පිහිටා ඇති පුළුල් වෙරළකි. මුහුදු කැස්බෑවන් බිහිවීමට පැමිණේ. ඔවුන් අපේක්ෂා නොකළ පරිදි, හිරු බැස යෑම අසාමාන්‍ය වූ අතර සොබාදහමේ මායා බලයෙන් මත් වී සිටි නිසා අපි නැවත චකලා වෙත ගියෙමු.
සමෘධිමත් සමඟ වසා දැමීම
කුරුල්ලන්, රළ සහ හිරු තිබියදීත්, ඊළඟ දවසේ අපි එතරම් වේලාසනින් අවදි නොවූ අතර දැන් අපි උදේ ආහාරය සහ හෝටල් ටෙරස් භුක්ති විඳින්නෙමු. අපේ මාවත අපව රිවිර නයරිට්හි දකුණට ගෙන යන අතර, පෙර දින මෙන්, අපි වඩාත් point ත ස්ථානයෙන් ආපසු යාමට පටන් ගනිමු. චකලා නියුවෝ වල්ලර්ටා වෙතින් වෙන් කරන කිලෝමීටර් 100 ක වක්‍ර සහ අධික තදබදය අතර ගමන් කිරීමට අපට පැය දෙකක් ගත විය.
පළමු නැවතුම වූයේ ගැඹුරු මුහුදේ මසුන් ඇල්ලීමේ පුරුද්දක් ඇති සාමාන්‍ය නගරයක් වන බුසෙරස් ය. එහි ජලයේ රුවල් මසුන්, මාර්ලින් සහ ඩෝරාඩෝ වැනි ඉහළ තෘෂ්ණාවන් ඇත. එතැන් සිට අපි පුන්ටා මිටා අවට වෙරළබඩ පාරේ ගමන් කර, කුඩා ධීවර වරායක් වන සයුලිටා වෙත ළඟා වන තෙක් අපි සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ, ලො ඩි මාකෝස් සහ ලොස් අයාලා දෙසට ගමන් කරමු.
වඩා දියුණු සංචාරක යටිතල පහසුකම් රින්කන් ඩි ගුවාබිටෝස් හි දක්නට ලැබේ; විශාල හෝටල් සහ අවන්හල්, සූට්, බංගලා, බාර් සහ රාත්‍රී සමාජශාලා. ඔබට මෙම වෙරළේ කිමිදිය හැකිය, ක්‍රීඩා මසුන් ඇල්ලීම සහ වීදුරු පතුලේ ඇති බෝට්ටුවල සංචාරය කරන්න. අපගේ අවසාන නැවතුම වූයේ තවත් ධීවර ගම්මානයක ස්නානය කරන උණුසුම් ජලය සහිත පෙසිටා ඩි ජල්ටෙම්බා ය.
පාරේ අපට පවුලේ ස්නැක් බාර් එකක් හමු වූ අතර එහිදී අපි නැවතත් ඉස්සන් කැරපොත්තන් භුක්ති වින්දා. ඔවුන් නයරිට් හි ඇති විශේෂ ක්‍රමය වන්නේ ඉස්සන් හියුචෝල් සෝස්වල ස්නානය කර බටර් වලින් බැද ගැනීමයි. පැයකට පසුව, අපි මුහුදට මුහුණලා, මජාහු ස්පාහි සුවඳ විලවුන් භුක්ති වින්දා. එතැන් සිට හිරු බැස යන ආකාරය අපි බලා සිටියෙමු.
දැනටමත් සැහැල්ලුවෙන් අපි අවන්හලේ ටෙරස් එකට ගියා. ඉටිපන්දම් පත්තු කළ මේසයක් අප වෙනුවෙන් විය. මුළුතැන්ගෙයෙහි හෝසේ එන්රික් විසින් අඹ සහ චිලී ඩි ආර්බෝල් වලින් සාදන ලද ඩොරාඩෝ පිරවුමක් පිළියෙළ කළේය. ඔහු යන්තම් අපව දැක සුදු වයින් වීදුරුවක් පූජා කළේය. රිවිර නයරිටා හරහා අමතක නොවන ගමනක් සමෘද්ධිමත් ලෙස මුද්‍රා තබන ආකාරය මෙයයි.
අත්යවශ්ය 5
Cha චකලා බොක්කෙහි කුරුල්ලන් නිරීක්ෂණය කරන්න.
T ඇල්ටා විස්ටා හි පෙට්‍රොග්ලිෆ් සොයා ගන්න.
St ගල් බෙල්ලන් හා ඉස්සන් කැරපොත්තන් ඕනෑ තරම් ආහාරයට ගන්න.
Gu වීදුරු පතුලක් සහිත බෝට්ටුවකින් ගුවාබිටෝස් බොක්ක සංචාරය කරන්න.
To ලා ටොබරාහි කඩොලාන හරහා විනෝද චාරිකාවක් යන්න.
රැල්ලේ සිට සාස්පාන් දක්වා
චකාලා යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ නහුවාට්ල්හි “ඉස්සන් සිටින තැන” යන්නයි. ඇත්ත වශයෙන්ම මෙහි ඒවා බහුලයි. ඒවා පිළියෙළ කර ඇති ක්‍රම බොහොමයක් ඇති අතර එක් එක් පලපා එහි විශේෂ වට්ටෝරුව පුරසාරම් දොඩයි. නමුත් බොක්කෙහි ගැස්ට්‍රොනොමික් දීමනාව ඔවුන්ට පමණක් සීමා නොවේ.
ලබා ගන්නේ කෙසේද
ආසන්නතම ගුවන් තොටුපළ වන්නේ පුවර්ටෝ වල්ලර්ටා ය. චකලා වෙත යාමට, හැකියාවන් කිහිපයක් තිබේ, ඔබට ගුවන්තොටුපලේ සිට කුලී රථයක් හෝ පුවර්ටෝ වල්ලර්ටා සිට ලාස් වරස් දක්වා බස් රථයක් සහ එතැන් සිට චකලා වෙත කුලී රථයක් ගත හැකිය. පුවර්ටෝ වල්ලර්ටා සිට ලාස් වරස් දක්වා සෑම මිනිත්තු දහයකට වරක් බස් රථ පිටත් වේ.
මෝටර් රථයකින්, මෙක්සිකෝ නගරයේ සිට, ඔක්සිඩෙන්ට් අධිවේගී මාර්ගය, ග්වාඩලජාරා තරණය කර ටෙපික් වෙත යාමට පෙර, පුවර්ටෝ වල්ලර්ටා වෙත මාරුවන්න. ලාස් වරස් නගරයට ළඟා වූ විට චකලා වෙත අපගමනය වේ. මෙක්සිකෝ නගරයේ සිට චකාලා දක්වා ආසන්න වශයෙන් රිය පැදවීමේ කාලය පැය 10 කි.
