මෙය අපගේ මායා කයූකෝ කතාවේ අඛණ්ඩතාවයයි. අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, උසුමාසින්ටා හරහා පළමු ගවේෂණය සැලසුම් කිරීමට පෙර එහි ගමන් කිරීමේ හැකියාව සලකා බැලිය යුතු විය, එබැවින් අපි පෞද්ගලිකව මෙම දෙවන පියවර ගෙන පුරාණ මායා ගංගා මාර්ගය ආරම්භ කිරීමට ගියෙමු.
අතහැර දැමීමෙන් බේරාගත් මායා කයූකෝව ආරම්භ කිරීම සඳහා අපි ටබාස්කෝ වෙත යාමට තීරණය කරන විට අපගේ මනස තුළ පැන නැගුණු ප්‍රශ්න රාශියක් තිබුණි.
මෙක්සිකෝව නොදන්නා කණ්ඩායම, සඟරාව සැලසුම් කරන, එය ප්‍රකාශයට පත් කර එය සැලසුම් කරන කණ්ඩායම, හරියටම අපේ අභිමතාර්ථ ව්‍යාපෘතියක කොටසක් ලෙස ඉදිකරන ලද කැනෝවේ පළමු වරට යාත්‍රා කිරීමේ අත්දැකීම් ලබා ගත හැකි, එහි අවසාන ඉලක්කය විය. මායාවරුන්ගේ වෙළඳ මාර්ග ගංගා, කලපු සහ මුහුද හරහා ගමන් කිරීම, ඒ සඳහා අවශ්‍ය මානයන් ඇති බෝට්ටුවක, එකල කැබැල්ලකින් ඉදිකර ඇති අතර, ඒ කාලයේ ශිල්පීය ක්‍රම සහ sources තිහාසික මූලාශ්‍ර සමඟ බැඳී ඇති අතර එමඟින් උපකල්පන සනාථ වේ. විශේෂ ists යින් සහ මායා සංචාලනය අධ්‍යයනය කිරීම සඳහා අත්දැකීම් ලබා දීම.
කැනෝව එහි තිබී ඇත, ඇල්ෆ්‍රෙඩෝ මාටිනස් එම සියඹලා ගස යට එය සොයා ගත්තේය. එය තැනීම සඳහා කඩා දැමූ හුවානාකාක්ස්ටල් හි හිමිකරු ඩොන් ලිබියෝ, අප ඒ සඳහා යන තෙක් එය ඔහුගේ සෙවණැල්ලෙන් ආරක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කළේය. අවුරුදු 14 ක් ගත වූ අතර දොන් ලිබියෝ බලා සිටියේය. එය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය වූ අතර ඇල්ෆ්‍රෙඩෝ වඩු කාර්මිකයෙකු සොයාගෙන කොකෝහිටල් හි කුඩා ප්‍රජාවේ පිහිටි ඔහුගේ වැඩමුළුවට ගෙන ගියේය.
උසුමාසින්ටා හි පළමු ගවේෂණය සැලසුම් කිරීමට පෙර, කයූකෝ සවි කර ඇති බවත් එය ජලයේ පරීක්ෂා කර එහි චලනය වීමේ හැකියාව සලකා බැලිය යුතු බවත් අපි දැන සිටියෙමු. එයට ප්‍රමාණවත් ස්ථාවරත්වයක් තිබේද?එහි ප්‍රමාණය හා බර සැලකිල්ලට ගනිමින් එය මෙහෙයවීම මන්දගාමී හා දුෂ්කර ද?
ගංගා කැනෝ සැහැල්ලු හා පහත් පැත්තක් බව අපි දැන සිටියෙමු. අපේ තුවක්කුව ඉහළ තුවක්කු සහ දුනු හා රළ පහරවලට ඔරොත්තු දීම සඳහා තදින් ඔසවා තැබූ මුහුදු කැනෝ ය. ගංගා සහ මුහුදු යාත්‍රා කිරීම සඳහා එය ක්‍රියා කරයිද? පැල්පත්වල උස සලකා බැලීමේදී හබල් කුමක් විය යුතුද? සුක්කානම එය සරලද?
මායාවරුන් මෙම වර්ගයේ බෝට්ටු වල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ බව අපට සලකා බැලිය යුතු අතර, රෝවර් සහ වෙළෙන්දන්ට අමතරව, ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපෙන් කී දෙනෙක් ඔරු පැදිය යුතුද? උසුමාසින්ටා හරහා ගමන් කරන ආකාරය දෘශ්‍යමාන කරමින්, උපකරණ සහ භාණ්ඩයේ අනුපාතය සාදා ගන්නේ කෙසේද?
කොකෝහිටල් වෙත
කොමල්කාල්කෝ මහ නගර සභාවේ, මචෝනා කලපු සහ ලාස් ෆ්ලෝරස් කලපුව අසල මෝය කටක කොකෝහිටල් නම් කුඩා ප්‍රජාවක් ඇත. ඒක තමයි අපේ ඉරණම. එහිදී, වේවැල් අලුත්වැඩියා කිරීමේ වගකීම භාරගත් වඩු කාර්මිකයා වන දොන් එමිලියෝ අප එනතුරු බලා සිටියේය. මෙම අපූරු රටෙහි වෙසෙන ජනයා මෙන් ජීවමාන ප්‍රකාශන ව්‍යාපෘතියක කොටසක් ලෙස අපට සැමවිටම හැඟී ඇත. අපි සැලසුම් කරමු, අපි සොයන්නෙමු, සංවිධානය කරමු, නමුත් අපට මෙය ජීවත් වීමට සිදුවිය.
මේ අනුව, අපි උද්යෝගයෙන් පෙලඹී, කොකෝහිටල් වෙත පැමිණියෙමු, නමුත් කෝමාල්කෝ හි පුරාවිද්‍යා කලාපය නැරඹීමට පෙර නොව, සරහුවාටෝ සහ ටැරන්ටුලස් අතර, අපට තනිකම, ආලෝකයෙන් පිරී ගියේය. ක්ෂණිකව කැපී පෙනෙන දෙය නම් හරිත අවකාශයන් පරිස්සමින් නඩත්තු කිරීමයි. එය ගඩොල්වලින් තැනූ ගොඩනැගිලිවල සුදු පැහැයට හුරු කහ පැහැයට වඩා වෙනස් වන අතර ඒවායේ කළු පැහැති පැටිනාව පෙන්නුම් කරයි.
කොකෝහිටල් වෙත යෑමට අප එය කළේ මහත් උද්යෝගයකින් බව පෙනේ. ඇල්ෆ්‍රෙඩෝ අපට කයූකෝ ගැන බොහෝ දේ පවසා ඇත! ඔහු ඔහුව බේරාගෙන ඔහුව එහි ගෙන ගිය ආකාරය පිළිබඳ වීඩියෝවක් පවා අප සතුව ඇත. ලස්සන හරිත ප්‍රජාවන් පසුකර යන කුඩා මාර්ග වලින් ටික වේලාවකට පසු, ඔවුන්ගේ කුඩා ගෙවල් ඉදිරිපස උද්‍යාන සහිතව, ළමයින් සෙල්ලම් කිරීමට එළියට ආ විට, අපි ටිකක් කනස්සල්ලෙන් පැමිණියෙමු. අපි ට්‍රක් රථයෙන් බැස යන විට දොන් එමිලියෝගේ වඩු වැඩමුළුව අසල විශාල වේවැලක් තිබී ඇත. සත්‍යය පැවසීමට අප වතුරට එන තෙක් බලා සිටින්නාක් මෙන් මීටර කිහිපයක් away තින් විය. අපි ඒ ගැන අදහස් දැක්වුවේ නැත, නමුත් සැරිසැරීම පහසු වනු ඇති බව දැකීමෙන් අපට සහනයක් ලැබුණි. නගර වැසියන් පිරිසකට සෑම දෙයක්ම ජයග්‍රහණයක් සේ පෙනේ.
ආහාර පිළියෙළ කිරීම සහ විශාල කකුළුවන් අල්ලා ගැනීම වැනි කාර්යබහුල වූ දොන් එමිලියෝගේ පවුලේ අය හමුවීමෙන් පසුව අපි සූදානම් වීමත් සමඟ ආරම්භ කළෙමු. අපගේ පිටවීමේ චාරිත්‍රය ඉටු කිරීම සඳහා අපි බැනියම්, අත්වැසුම්, පෑඩ්ල්ස්, කැප් සහ කුඩා කොපල් සෑදුවෙමු. කුඩා බෝට්ටුවල නැංගුරම් දැමීම සඳහා සුදුසු, මෙහි භාවිතා කරන ලද දිගු හබල් කිහිපයක් දොන් එමිලියෝ අප වෙනුවෙන් සූදානම් කර තිබූ අතර, ඔවුන් සමඟ අපි සන්නද්ධව පිටතට යාමට සූදානම් විය.
කණ්ඩායම් වැඩ
දොන් එමිලියෝ විශ්වාස කළේ බෝට්ටුව පරීක්ෂා කිරීමට අපට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇති බවයි. මෙම වර්ගයේ කයූකෝ දීර් area කාලයක් තිස්සේ ප්‍රදේශයේ නොතිබූ බැවින් අලුත්වැඩියාව ඉතා සතුටින් කළ බව ඔහු අපට පැවසීය. හේතු කිහිපයක්, පළමුවැන්න, එක කැබැල්ලක සෑදීමට තරම් විශාල ගස් තවදුරටත් නොමැති නිසා; දෙවැන්න නම්, හොඳ ල logs ු-සටහන් තිබේ නම්, එකක් පමණක් සෑදීමට මම නාස්ති නොකරමි, නමුත් එම ලීයෙන් මම අවම වශයෙන් හයක් වත් කරමි. තෙවනුව, එය වර්තමානයේ ඉතා මිල අධික බැවින් අපේ cayuco සඳහා පෙසෝ 45,000 ක් පමණ වැය වේ, ශ්‍රමය පමණි.
මේ අනුව, කථා කිරීම, සෑම දෙයක්ම සකස් කරන ලදී තීරණාත්මක මොහොත: එය ගඟට විසි කරන්න. ලණු සහ ල logs ු-සටහන් වලින් ඕනෑම දෙයක් කළ හැකි බව අපි ඉගෙන ගත්තෙමු… මම ඒ වන විටත් ජලයේ සිටියෙමි!
ගමන විනෝදජනක විය. ඒ සියල්ලම කණ්ඩායමක් ලෙස වැඩ කිරීම සහ බොහෝ හබල් සම්බන්ධීකරණය කිරීම ය. ඔවුන් දිගු විය! පිටුපස සිටි තැනැත්තාට එක හෝ තවත් පහරක් එල්ල විය. සම්බන්ධීකරණය පිළිබඳ කාරණය ප්‍රගුණ කළ පසු, අපි ටොපිල්කෝ ගඟ දිගේ හොඳ වේගයක් ගත්තෙමු. ඉලක්කය වූයේ කිලෝමීටර් කිහිපයක් ඉහළට මචෝනා කලපුවට ළඟාවීමයි. දොන් එමිලියෝ ඔහුගේ මෝටර් බෝට්ටුවෙන් අපට උපදෙස් දුන්නේය. එය ඉතා පහසු විය, මන්ද යත් අප නරක දිශාවක් නිසා කඩොලාන වෙත ඉතා සමීප වූ විට, එය කාලෝචිත ආකාරයකින් මී මැස්සන්ගේ ප්‍රහාරයක් ගැන අපට අනතුරු ඇඟවූ අතර, එයින් අපට නියමිත වේලාවට පලා යාමට හැකි විය. අපවම නැවුම් කරන්න. අපි කිලෝමීටර 7 ක් පමණ ගියෙමු. සුදුසුකම් ලැබීමේ ලකුණු එතරම් නරක නැත. අපට කිසිදු හවුල්කරුවෙකු අහිමි වූයේ නැත. වතුර ටිකක් දමා ඇති අතර සූදානම් නැති බංකු අවශ්‍ය වනු ඇත උසුමාසින්ටා වෙත ගවේෂණය කිරීම, නමුත් දැනට, සියල්ල හොඳින් සිදුවිය.
නැවත පැමිණීම තරමක් බරයි, මන්ද එය ධාරාවට සාපේක්ෂව ගිය නමුත් අපි දැනටමත් විශේෂ .යන් විය. වටපිටාව, ගං ඉවුරේ ජීවිතය භුක්ති විඳීම සතුටක් විය. සෑම දෙයක්ම සන්සුන් බවක් පෙනෙන්නට තිබූ අතර අද අපි කල්පනා කරන්නේ එම කකුළුවන් මසුන් ඇල්ලීමේ දරුවන්, සතුටින් තම නිවෙස්වලට ජලය එකතු කර ගැනීමට ගිය කාන්තාවන් සහ ඉස්සන් සුප් හොද්ද, බැදපු මාළු සහ කකුළුවන් සලාද අනුභව කිරීමට අපව නොමසුරුව කළ පවුලයි. නමුත් සියල්ලටම වඩා ඔහු අප සමඟ ඔහුගේ නිවස බෙදා ගත්තේය, අපි ඔහුගේ දරුවන් සමඟ කතා කර ජීවත් වූ අතර ඔහුගේ ටෙරස් සෙවණෙහි විවේක ගනිමින්, වනාන්තරයේ යටි පතුලේ හා ගංගා ජලයේ සෙල්ලම් කළ සූර්යයාගේ අවසාන කිරණ භුක්ති වින්දා.
නිදාගන්නේ කොහේද?
ඔබට කොමල්කාල්කෝ හි පුරාවිද්‍යා කලාපය නැරඹීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට විනාඩි 50 ක් පමණ දුරින් පිහිටි විලාහර්මෝසා හි රැඳී සිටිය හැකිය.
ක්වින්ටා රියල් විලහර්මෝසා පැසියෝ උසුමාසින්ටා 1402, විලාහර්මෝසා, ටබස්කෝ
කලාපයේ සාමාන්‍ය තොරතුරු වලින් පිරි ටබස්කෝ හසීඩා එකක් අනුකරණය කරමින් එය නව කෞතුකාගාරයක් ලෙස සංලක්ෂිතව ඇති අතර, එය කාලෝස් පෙලිසර් කවියාගේ මුහුණුපොත, යූඑන්ඒඑම් අනුග්‍රහයෙන් මෙන්ම කොමාල්කෝ සහ ටෙනොසික් වෙතින් වෙස් මුහුණු වල අයිඑන්ඒඑච් විසින් සහතික කරන ලද අනුරූ ද ප්‍රදර්ශනය කරයි. . මධ්‍යම මළුවේදී ඔබට රජුගේ පූජාසනය සහ අල්තාරය නැත. 4, ඒවායේ මුල් පිටපත් මෙම නගරයේ ලා වෙන්ටා කෞතුකාගාරයේ ඇත. මීට අමතරව, ක්වින්ටා රියල් විලහර්මෝසා හි මිගෙල් ඇන්ජල් ගොමෙස් වෙන්චුරා නම් කලාගාරයක් ඇති අතර, එහි සුප්‍රසිද්ධ ටබස්කෝ කලාකරුවන්, චිත්‍ර ශිල්පීන් සහ මූර්ති ශිල්පීන්ගේ නිර්මාණ ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. එය එහි අමුත්තන්ට සහ ගනුදෙනුකරුවන්ට හිස්පැනික්-මෙක්සිකානු සහ ජාත්‍යන්තර ආහාරපානවල වඩාත් නියෝජිත ආහාර මෙන්ම කලාපයේ හොඳම ආහාරපාන ද එහි පර්සේ අවන්හලෙන් ලබා දෙයි.
ලබා ගන්නේ කෙසේද
ත්‍රාසජනක සංචාරක කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ සමාගමක් වන බම්බා අත්දැකීම් සමඟ ටබස්කෝ සහ මෙක්සිකෝව දැන හඳුනා ගන්න. එහි නව්‍ය හොප්-ඔන් හොප්-ඕෆ් ප්‍රවාහන ක්‍රමයක් ඇත (ක්‍රියාත්මක වන්න) සහ මෙක්සිකෝ නගරයේ සිට කැන්කුන් දක්වා යන මාර්ගයේ ඔබට අවශ්‍ය තාක් කල් රැඳී සිටින්න, පුබෙලා, ඔක්සාකා, චියාපාස්, කැම්පෙචේ, යුකැටන් සහ ක්වින්ටනා රූ.
මෙම සේවාව දේශීය මාර්ගෝපදේශකයෙකු සමඟ ක්‍රියාත්මක වන අතර, සැපොටිට්ලන් ඩි සාලිනාස්ගේ පතොක් කාන්තාරයේ මඟ පෙන්වීමක් ඉහළ නැංවීම වැනි ක්‍රියාකාරකම් සඳහා මඟ දිගේ නතර වේ; සැන් හෝසේ ඩෙල් පැසිෆිකෝ හි යතුරුපැදි 4 × 4; පුවර්ටෝ එස්කොන්ඩිඩෝ හි සැරිසරන පන්තිය; චියාපාස් හි සුමිඩෙරෝ කැනියොන්හි ඇවිදින්න; අගුවා අසුල්, මිසොල්-හ සහ පලන්කේ, චියාපාස් හි පුරාවිද්‍යා කලාපය නැරඹීම සහ ලෝකයේ නව හත්වන පුදුමය වන චිචෙන්-ඉට්සා හි මඟ පෙන්වීම. ඔවුන් සියල්ලන්ම ඇතුළුව දින 1 සිට 65 දක්වා සංවිධානය කර ඇත.
