කොහුවායිලාට යාබදව නියුවෝ ලියොන් ප්‍රාන්තයේ බටහිර-මධ්‍යම කලාපයේ පිහිටා ඇති කුම්බ්‍රෙස් ඩි මොන්ටෙරේ ජාතික වනෝද්‍යානය 1939 නොවැම්බර් 24 වන දින ජනාධිපති නියෝගයෙන් ආරක්ෂිත ප්‍රදේශයක් ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. හෙක්ටයාර 246,500 ක් මෙක්සිකෝවේ විශාලතම තැනක් ගනී.
කුම්බ්‍රෙස්ගේ නම මෙම කලාපයේ සියෙරා මැඩ්රේ පෙරදිග සුන්දර කඳුකර ආකෘතීන්ට ණයගැතියි. ඒවා සශ්‍රීක ඕක් වනාන්තර සහ විවිධ ශාක හා සත්ත්ව විශේෂයන්ගෙන් සමන්විත වේ. එය ගිම්හානයේදී උණුසුම් ප්‍රදේශයක් වන නමුත් ශීත during තුවේ දී නිතර හිම පතනය සමඟ. එහි භූ ලක්ෂණ සහ ජීව විද්‍යාත්මක ලක්ෂණ නිසා එය කඳු නැගීම, කඳවුරු බැඳීම, ගුහාව, කුරුල්ලන් නැරඹීම සහ ස්වාභාවික සම්පත් අධ්‍යයනය සඳහා කදිම ස්ථානයකි.
නවීනතම මාර්ගවලින් එකක් වන්නේ දිගු ලා එස්මරල්ඩා කැනියොන් ය. එය අනෙක් අය සමඟ සසඳන විට ගවේෂකයාගේ විශිෂ්ට භෞතික තත්ත්වයක් ඉල්ලා සිටී. මන්දයත් මැටකේන්ස් සහ හයිඩ්‍රොෆෝබියා මෙන් නොව වියළි කාලවලදී එය ධාවනය වන බැවින් එය කළ හැකි ය. ගමනට මුහුණ දීමට තවත් බරක් වන දැඩි තාපය ගැන සිතන්න. මෙම ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගෙන, සාමාන්‍ය ඇවිදින්නන් පිරිසක් කැනියාවෙන් පිටතට යාමට පැය 12 ක් පමණ ගතවනු ඇතැයි ගණන් බලා තිබේ.
මීට වසර දහයකට පෙර පුරෝගාමී ගවේෂණයකින් මලකඩ සවි කර ඇති මාර්ගයේ හොඳ දුරක් ඔවුන් සොයා ගන්නේ කෙසේද යන්න කුතුහලයට කරුණකි. මාර්ගය ඉදිරියට යත්ම ඔවුන්ගේ ගමන් මාර්ගය පිළිබඳ සාක්ෂි අතුරුදහන් වන බැවින් එම කණ්ඩායම වෙනත් මාර්ගයකින් කැනියාවට ඇතුළු වී පිටව ගිය බව විශ්වාස කෙරේ.
ගවේෂණයේ ජර්මනිය
නව මාර්ගයක් විවෘත කිරීම එහි සංකූලතා ඇති අතර ලා එස්මරල්ඩා ද ඊට වෙනස් නොවේ. ඔවුන්ගේ පළමු සම්භවය වන විට, වෘත්තීය මාර්ගෝපදේශක මොරිසියෝ ගාර්සා සහ ඔහුගේ කණ්ඩායමට කැනනය තුළ දුෂ්කර කාලයක් තිබුණි. -ඔබ අපේක්ෂා කරන්නේ කුමක් දැයි ඔබ නොදනී, ඔබ කිසි විටෙකත් එහි නොසිටියේය…, ඔහු තම උපකරණ පිළියෙළ කරමින් සිටියදී අදහස් දැක්වීය, ඔබේ ලණු නොපැමිණියේ නම්, ඔබට කරදරයක් ඇති අතර ආපසු යාමක් නැත, ඔහු ඒවා ඇසුරුම් කළ ආකාරයටම නිගමනය කළේය.
අපගේ දෙවන ඔත්තු බැලීමේ ගවේෂණය වනු ඇති අතර, මොරිසියෝට අනුව, පෙරට වඩා අඩු ගැටළු සහගතය. එවිට, මම ඔහුගෙන් විමසීමට සූදානම්ව සිටියෙමි - ඔබට විශ්වාසයි ඔබට “සියල්ල” කඹ මීටර ඇති බව?
පාගමන ආරම්භ වී ටික කලකට පසු කාලගුණය හදිසියේ වෙනස් විය. සැහැල්ලු වැස්සක්, මගීන් පැහැදිලි කළ පරිදි, බැසයාමේ තත්වය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් කළ හැකිය, විශේෂයෙන් එය ඉතා මීදුම සහිත ප්‍රදේශයක් බැවින්, වැසි වැටෙන විට දෘශ්‍යතාව ඉතා සීමිතය.
ආරම්භක චාරිකාවේදී, මුළුමනින්ම පොඟවා ගත් ඔවුන්, කැනියාවේ කුහර හරහා සෙමින් ඉදිරියට ගිය ආකාරය විස්තර කළහ- සමහර විට අපට කිසිවක් නොපෙනුණි, එය අන්ධව ඇවිදීම වැනි ය, එබැවින් අපි රැපල්ගේ උස ගණනය කිරීම සඳහා ගල් විසි කළෙමු. ප්‍රපාතය.
පැය දොළහකට පසු, මඟපෙන්වන්නන් රාත්‍රියට පෙර තම ගමන සොයා ගැනීමේ බලාපොරොත්තුව අතහැර දමා තිබුණි. තීරණය කිරීමට බොහෝ විකල්පයන් නොමැතිව, කඳුකරයේ සීතලෙන් මිදීම සඳහා පාෂාණ අතර හොඳ රැකවරණයක් ගොඩනඟා ගැනීමට ඔවුහු කටයුතු කළහ.
අන්ධකාරය නිසා ඔවුන් මිටියාවතෙන් පිටත්ව යාමට සූදානම් බව ඔවුන්ට නොපෙනුණත් අලුයම වන විට එම සම්භවයක් ඇති අසංඛ්‍යාත බාධක අවසන් විය. පැය කිහිපයකට පසු ඔවුන් සිය relatives ාතීන් අමතා සියලු දෙනා ආරක්ෂිත බව ඔවුන්ට දන්වන ලදී.
තවත් පළපුරුදු මාර්ගෝපදේශකයෙකු වන ගුස්ටාවෝ කැසාස් පැහැදිලි කළේ පළමු ගවේෂණ චාරිකාව සඳහා ඔබට හොඳ කණ්ඩායමකට වඩා වැඩි යමක් අවශ්‍ය බවය, මන්ද මෙවැනි තත්වයන් තුළ බොහෝ දේ සැලසුම් කළ පරිදි සිදු නොවිය හැකි බැවින් සියයට සියයක්ම අත්දැකීම් මත රඳා පවතී එක් එක් කණ්ඩායම් සාමාජිකයන්ගෙන්.
එස්මරල්ඩා ඇවිදීම
ගමන ආරම්භ වූයේ පැය එකහමාරක දිගු හා තද නැගීමකින් ජොනූකෝ රටේ සිට පුවර්ටෝ ඩි ඔයමෙල්ස් මුදුනට ළඟා වීමටය. එහිදී කැනියොන් මුඛය දක්වා දිවෙන මාර්ගය අවසානයේ ආරම්භ වේ. මෙම පළමු කොටස සමාව දිය නොහැකි අතර විශිෂ්ට ශාරීරික තත්වයක සිටින අය පමණක් පසුබෑමකින් තොරව එය ජය ගනී.
බැසයාම පහසු බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, මෙම මාර්ගයෙන් බැස යාමෙන් ද යම් දුෂ්කරතා ඇති වේ. මෙම මාර්ගය වනාන්තරයේ under න යටි පතුල හරහා හමා යන අතර ප්‍රධාන මිටියාවතේ දෙබලක තිබෙන බව සොයා ගනී. එවිට එම ස්ථානය හොඳින් නොදන්නා කෙනෙකුට කඳුකරයේ අහිමි විය හැකිය. අතු, පාෂාණ සහ කඩා වැටුණු ටන්ක දහස් ගණනක් තල්ලු කිරීමෙන් පසු පළමු රැපල් වෙත ළඟා වන්නේ එය ලා කැස්කැඩිටා ලෙසිනි. එය මීටර් පහක් පමණ උස වුවද, ඔබ පහළට ගිය පසු ආපසු යා නොහැක. මෙහි පැමිණෙන ඕනෑම කෙනෙකුට ලා එස්මරල්ඩා කැනියොන් හි ඇති සියලු බාධක ජය ගැනීමට ඇති එකම විකල්පය ඇත.
මිනිත්තු විස්සක් away තින්, ලා නොරියා පෙනී යයි, මීටර් දහයක දෙවන රැපල් යානය පෘථිවියේ ගැඹුරේ සිටින මහා සර්පයෙකු මෙන් අපව ගිල දමයි.
හාස්‍යයට කරුණක් නම්, මීළඟ මීටර් 20, "මට ආපසු යාමට අවශ්‍යයි" යන අන්වර්ථ නාමය ඇත, මන්ද මාර්ගෝපදේශකයින්ට අනුව, මේ අවස්ථාවේ දී බොහෝ කඳු නගින්නන් කල්පනා කරන්නේ ඔවුන් එහි කරන්නේ කුමක්ද යන්නයි.
සාමූහික අර්බුදයේ දෙවන “නිල මොහොතේ” අපි මීටර් 50 ක පහත වැටීමකට මුහුණ දී සිටින බැවින්, අර්බුදයේ පළමු මොහොත ජයගත් පසු, මීළඟ රැපලය වෙත මිනිත්තු 40 ක ඇවිදීමකින් පසුතැවිලි වීමට පවා කාලයක් නොමැත. . කෙටි විවේකයකින් පසු, මීටර් 10 ත් 15 ත් අතර මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ රැපල් මාලාවකට බැස යන මිටියාවතක් හරහා ගමන් කරන අතර එය එක්ස්පන්සර් සහ ලා ග්‍රියාටා ලෙස හැඳින්වේ.
“ත්‍රිත්ව V හැරීම සමඟ” යනු කෝණික සම්භවයක් වන අතර එය කෙළවරේ ඇති පර්වතයට එරෙහිව ලණු වල iction ර්ෂණයට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට විශාල බලයක් අවශ්‍ය වේ. එසේ නොවුවහොත් කෙනෙකුට පාදමේ සිට මීටර් 30 කට වඩා වැඩි දුරක් සිරවී තිබිය හැකිය. මුළු වැටීම මීටර් 45 ක් වන නමුත් පළමු මීටර් 15 පමණක් නිදහස් වැටීමක් ලබා දෙයි, එහිදී පර්වතය හදිසියේම වමට හැරී කඹයේ චලනය සඳහා විශාල ප්‍රතිරෝධයක් දක්වයි.
තවත් මිනිත්තු 40 ක ඇවිදීම පට්ටිකා දෙකෙන් පළමුවැන්න කරා ගමන් කරයි. පළමුවැන්න මීටර් හතරකින් සංකූලතා කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් දෙවැන්න මීටර 20 ට වඩා වැඩි වීම නිසැකවම මාර්ගයේ වඩාත්ම බිය උපදවන සම්භවය වන අතර, එය කරා ළඟා වීමට තවත් බැසීම් තුනක් තවමත් ඇත, එල් චාර්කෝ, මීටර් 15 ක් , ඩෙල් බුසෝ, මීටර් 30 සහ ලා පල්මා, මීටර් 10 ක් උස.
පට්ටිකා සෑදී ඇත්තේ නිමක් නැති බිංදුවකිනි, එය ගුහා වල ඇති ස්ටාලැක්ටයිට් හා ස්ටාලග්මිට් සමඟ සිදු වන දේ වැනි ය. එය සෑදීම සිලින්ඩරාකාර වන අතර එමඟින් බැසයාම ගසකට සමාන වේ.
මෙම පට්ටිකා මතට බැසීමට විශාල සාන්ද්‍රණයක් අවශ්‍ය වේ, මන්ද ඔබ ඔබේ බරට පූර්ණ සහය දක්වන්නේ නම්, මෙම සියුම් පාෂාණ සෑදීම වළක්වා ගත හැකි අතර, එමඟින් කඹයට හානි විය හැකිය හෝ පහත බලා සිටින සගයකුට තුවාල විය හැකිය.
මෙම රහසිගත සම්භවය ජය ගැනීමෙන් පසු - මෙම පට්ටිකාව මට කශේරුකාවක් ඇති කළ බව මම පිළිගත යුතුය - අපි අන්තිම රැපල් දෙක වන ලා පැල්මිටා 2, මීටර් පහකින් සහ යා මීටර 50 ට නොඅඩු, වසා දැමීමට කැනියේ ගැඹුරුම කොටස දෙසට ගමන් කළෙමු. මීටර් 70 ක් පමණ දුරින් බැස ගිය පසු විවිධ හේතූන් මත තවමත් මාර්ගය තහවුරු කර නොමැත.
සංචාරය පුරාම හොඳ වේගයකින් ගමන් කරන කණ්ඩායම් සඳහා මෙම කඳු බෑවුම විකල්පයක් වනු ඇති අතර, එමඟින් ඔවුන්ට ලණු සමඟ බැසීමට හොඳ වේලාවක එහි යාමට ඉඩ සලසයි, එසේ නොමැති නම් ඔවුන්ට කැනියාවේ අවසානය දක්වා දිවෙන මාවතේ ගමන් කිරීමට බල කෙරෙනු ඇත.
ලා එස්මරල්ඩා හරහා ඔවුන්ගේ පළමු බැසීමේදී ඔවුන්ට මුහුණදීමට සිදු වූ සියලු අවදානම් සහ දුෂ්කරතා තක්සේරු කිරීමෙන් පසුව, මොරිසියෝ ගාර්සාට විශ්වාසයි, මෙම කැනියොන් ඉතා ඉක්මනින් රටේ වඩාත්ම ධෛර්ය සම්පන්න ත්‍රාසජනක ක්‍රීඩකයින් සඳහා ඉතා ජනප්රිය මාර්ගයක් බවට පත්වනු ඇති බවට.
